تسمه قطعه کار میله اتصال

اگر برای اولین بار این نوع تسمه نقاله را در حال کار مشاهده کنید، ممکن است حرکت آن کمی عجیب به نظر برسد. شیار V شکل به جلو و عقب حرکت می کند، اما میله های اتصال به آرامی در یک جهت پیش می روند. درک اصل پشت آن در واقع دشوار نیست. انتهای کوچک شاتون در شیار V شکل قرار می گیرد، در حالی که انتهای بزرگ روی میله های نگهدارنده گرد در دو طرف قرار می گیرد. از آنجایی که انتهای بزرگ بسیار سنگین‌تر از انتهای کوچک است و میله‌های نگهدارنده ثابت هستند، وقتی شیار V شکل به جلو حرکت می‌کند، اصطکاک در انتهای کوچک بیشتر از انتهای بزرگ است، بنابراین شاتون کمی به جلو می‌لغزد. هنگامی که شیار V شکل به سمت عقب حرکت می کند، اصطکاک در انتهای بزرگ به دلیل وزن بیشتر در عوض بزرگتر می شود، بنابراین شاتون در جای خود باقی می ماند. بنابراین، با هر چرخه رو

کورس رفت و برگشتی استاندارد 12 میلی متر است و این اندازه پله بر اساس اندازه و سرعت انتقال اکثر شاتون ها تعیین می شود. اگر متوجه شدید که شاتون ها به سمت جلو حرکت نمی کنند یا به طور نامنظم حرکت می کنند، اولین چیزی که باید بررسی کنید این است که آیا این ضربه دقیق است، زیرا گاهی اوقات یک اتصال مکانیکی شل باعث کاهش ضربه واقعی می شود.

یکی دیگر از مشکلات رایج این است که یک شاتون در حین حمل و نقل به تدریج کج می شود و در نهایت در شیار V شکل - گیر می کند. این اغلب به این دلیل است که ارتفاع میله‌های نگهدارنده بزرگ-نهایه نادرست است. از نظر طراحی، ارتفاع استاندارد قسمت تکیه گاه بزرگ سر از سطح زمین 800 میلی متر است که خودسرانه تنظیم نمی شود. لازم است اطمینان حاصل شود که شاتون در طول حمل و نقل وضعیت شیب رو به جلوی معقولی را حفظ می کند. اگر ارتفاع واقعی از 800 میلی متر به دلیل ناهمواری کف یا دلایل دیگر منحرف شود، وضعیت شاتون تغییر می کند - شیب زیاد یا خیلی کم به جلو تعادل اصطکاک را به هم می زند. اما این مشکل به راحتی حل می‌شود: به سادگی ارتفاع کل تسمه نقاله را با استفاده از پایه‌های قابل تنظیم در پایین به حدود 800 میلی‌متر برگردانید، و سپس ارتفاع پایین{10}}و{11}}شکل V را تنظیم کنید.

علاوه بر این، اگر در حین حمل و نقل متوجه احساس پرش شدید، بررسی کنید که آیا ماده خارجی یا ساییدگی در سطح زیرین شیار V شکل - وجود دارد یا خیر. اگرچه این تسمه نقاله بسیار روان عمل می کند، اما با اصطکاک کار می کند. اگر دیواره داخلی شیار{3}}شکل V بیش از حد به روغن آلوده شود، اصطکاک کاهش می یابد. در این صورت، پاک کردن آن با یک پارچه خشک می تواند آن را ترمیم کند.