ریل های راهنما پایه حرکتی دقیق تجهیزات سنگ زنی دو طرفه-را تشکیل می دهند که حرکت صاف، دقیق و قابل تکرار سر چرخ های سنگ زنی و سیستم های تغذیه قطعه کار را تضمین می کند. پس از سال ها کار مداوم، ریل های راهنما ناگزیر سایش می کنند که دقت موقعیت یابی را کاهش می دهد، لرزش را افزایش می دهد و در نهایت بر کیفیت قطعه کار تأثیر می گذارد. بسیاری از تیم‌های تعمیر و نگهداری تنها پس از کاهش دقت به سطوح غیرقابل قبول، مشکلات راه‌آهن راهنما را برطرف می‌کنند، که در آن نقطه آسیب ممکن است برای تعمیر اقتصادی بسیار شدید باشد. تشخیص علائم هشدار دهنده اولیه سایش ریل راهنما و بکارگیری راه حل های اصلاحی مناسب می تواند دقت را بازیابی کند، عمر مفید را افزایش دهد و نیاز به تعویض کامل ریل را به تاخیر بیندازد.
چندین علامت هشدار اولیه واضح نشان می دهد که سایش ریل راهنما قبل از اینکه به طور قابل توجهی بر کیفیت تولید تأثیر بگذارد.اولین علامت قابل توجه معمولاً افزایش خطای موقعیت یا نتایج ابعادی ناسازگار در سرتاسر دسته‌های تولیدی است، به‌ویژه زمانی که خطا با موقعیت‌های خاص سفر ریلی مرتبط باشد. اپراتورها همچنین ممکن است صداهای غیرعادی خراش یا خراش را در حین حرکت میز بشنوند، به ویژه در همان نقاط در طول مسیر راه آهن. بازرسی بصری الگوهای سایش قابل مشاهده، نمره گذاری یا تغییر رنگ روی سطوح ریل را که در آن تماس لغزشی رخ می دهد، نشان می دهد. یکی دیگر از شاخص های قابل اعتماد افزایش واکنش یا بازی در هنگام تغییر جهت حرکت است که به دلیل افزایش فاصله بین ریل و عناصر کشویی ایجاد می شود. تکنسین‌های تعمیر و نگهداری باید چک‌های دوره‌ای دقت ریل را با استفاده از نشانگرهای شماره‌گیر برای اندازه‌گیری راستی و موازی، پیگیری تغییرات تدریجی در طول زمان برای تعیین نرخ سایش و پیش‌بینی زمانی که مداخله تعمیر و نگهداری ضروری است، انجام دهند. تشخیص زودهنگام سایش ریل راهنما در aدستگاه سنگ زنی دو دیسکاجازه می دهد تا قبل از اینکه دقت به حدی برسد که بر کیفیت قطعه کار تمام شده تأثیر بگذارد، اقدامات اصلاحی انجام شود.
بهینه‌سازی سیستم روغن‌کاری اغلب قبل از اینکه به آسیب دائمی برسد-سایش ریل راهنما در مراحل اولیه را برطرف می‌کند.روغن کاری ناکافی یا آلوده باعث بسیاری از موارد سایش ریل راهنما می شود، زیرا روغن کاری مناسب یک لایه روغن نازک ایجاد می کند که سطوح لغزنده را جدا می کند و از تماس فلز- با- جلوگیری می کند. تکنسین‌ها ابتدا باید بررسی کنند که سیستم‌های روغن‌کاری حجم صحیح روغن را به تمام نقاط راه‌آهن می‌رسانند، از نظر گرفتگی خطوط روغن، پمپ‌های روغن‌کاری معیوب یا توزیع‌کننده‌های روغن نامرتب را بررسی کنند. تغییر به یک روان کننده با کارایی بالاتر{4} که به طور خاص برای کاربردهای راهنمای خطی فرموله شده است، می تواند استحکام فیلم را بهبود بخشد و نرخ سایش را کاهش دهد. برای ماشین‌هایی که در محیط‌های گرد و غبار یا ساینده کار می‌کنند، نصب برف پاک‌کن‌ها یا خراش‌های موثر در نقاط ورودی لغزنده، از آلودگی گرد و غبار و ذرات فلزی به لایه روانکاری جلوگیری می‌کند. تمیز کردن منظم سطح ریل قبل از{7}روغکاری مجدد، زباله های انباشته شده را که در غیر این صورت بین سطوح لغزنده فشرده می شوند، از بین می برد و باعث سایش سریع ساینده می شود.
تکنیک‌های تعمیر سطح جزئی می‌توانند دقت ریل راهنما را در موارد سایش متوسط و بدون تعویض کامل جزء بازیابی کنند.برای ریل‌هایی با امتیازدهی سبک و بی‌نظمی‌های سطحی جزئی، خراش دادن دست توسط تکنسین‌های ماهر تعمیر و نگهداری، نقاط بلند را از بین می‌برد و هندسه صاف را بازیابی می‌کند. این روش سنتی تعمیر و نگهداری دقیق، مقادیر کمی از مواد را از مناطق فرسوده با دقت حذف می‌کند تا الگوهای تماس مناسب در سراسر سطح ریل مجدداً{1} برقرار شود. گزینه دیگر برای سایش متوسط، سنگ زنی یا لپ کردن ریل است که از تجهیزات تخصصی برای سطح بندی مجدد ریل ها به مشخصات صافی و صافی اصلی استفاده می کند. پس از روکش مجدد، تکنسین‌ها باید بررسی کنند که عناصر لغزنده منطبق همچنان به تناسب مناسبی دست پیدا می‌کنند و به طور بالقوه نیاز به جایگزینی عناصر برگشتی توپ یا غلتکی برای بازیابی پیش بارگذاری و فاصله صحیح دارند.
برای سایش شدیدتر که در آن هندسه ریل به طور قابل توجهی کاهش یافته است، جایگزینی ریل انتخابی ممکن است ارزش بهتری نسبت به اسقاط کامل ماشین داشته باشد.در بسیاری از موارد، تنها بخش‌های خاصی از ریل‌های راهنما سایش سنگینی را نشان می‌دهند در حالی که بخش‌های دیگر در شرایط خوبی باقی می‌مانند. تکنسین‌ها می‌توانند از طریق اندازه‌گیری دقیق، بخش‌های فرسوده را شناسایی کرده و تنها آن بخش‌ها را جایگزین کنند و هزینه‌های تعمیر را در مقایسه با جایگزینی کامل ریل کاهش دهند. هنگام تعویض تک تک بخش های ریل، هم ترازی دقیق و تطبیق اتصالات، انتقال صاف بین بخش های قدیمی و جدید را بدون پله ها یا ناهماهنگی که باعث سایش بیشتر می شود، تضمین می کند. این رویکرد برای ماشین‌هایی با ساختار ریل مدولار که در آن بخش‌های جداگانه می‌توان بدون جدا کردن کل قاب دستگاه جدا و جایگزین کرد، بهترین کار را انجام می‌دهد.
در موارد سایش پیشرفته که تعمیر دیگر عملی نیست، تعویض کامل ریل راهنمای دقت کامل دستگاه را بازیابی می کند.اگرچه گران‌تر از گزینه‌های تعمیر است، تعویض کامل ریل معمولاً 20{3}}30٪ از یک ماشین جدید هزینه دارد و سطوح دقت اولیه را بازیابی می‌کند و عمر سرویس تجهیزات را چندین سال دیگر افزایش می‌دهد. نصب حرفه ای توسط تکنسین های با تجربه بسیار مهم است، زیرا هم ترازی مناسب ریل، موازی سازی و تنظیم پیش بارگذاری مستقیماً دقت نهایی دستگاه و میزان سایش ریل های جدید را تعیین می کند. تأیید دقیق پس از نصب با استفاده از تجهیزات تراز لیزری یا ابزارهای اندازه گیری دقیق، تأیید می کند که ریل ها با مشخصات کارخانه اصلی مطابقت دارند.
برای تیم های تعمیر و نگهداری که تجهیزات سنگ زنی قدیمی را مدیریت می کنند، نظارت پیشگیرانه راه آهن راهنما و تعمیر به موقع از دقت محافظت می کند و عمر مفید تجهیزات را افزایش می دهد. تشخیص علائم سایش اولیه و به کارگیری راه حل های مناسب روانکاری، تعمیر یا جایگزینی، عملکرد دقیق را حفظ می کند و از توقف پرهزینه تولید جلوگیری می کند. نظارت دقیق و تعمیر و نگهداری به موقع سیستم ریل راهنمای ماشین سنگ زنی دو دیسک، دقت موقعیت یابی را حفظ می کند که برای تولید ثابت- آسیاب با کیفیت بالا ضروری است.
